नई दिल्ली। रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण देपसांग और दौलत बेग ओल्डी (डीबीओ) के लिए एक वैकल्पिक मार्ग विकास के उन्नत चरणों में है और नवंबर 2026 से पूरी तरह से चालू होने की उम्मीद है। यह नई सड़क मौजूदा दरबुक-श्योक-दौलत बेग-ओल्डी (डीएसडीबीओ) सड़क के लगभग समानांतर चलती है, ससोमा-सासेर ला-सासेर ब्रांग्सा-गपशान-डीबीओ के संरेखण का अनुसरण करती है।
Thank you for reading this post, don't forget to subscribe!वर्तमान में दरबुक-श्योक-दौलत बेग-ओल्डी (डीएसडीबीओ) सेना के लिए एकमात्र सड़क संपर्क के रूप में मौजूद है, जो कुछ स्थानों पर चीनी सेना की सीधी निगरानी में है। सूत्रों के अनुसार, रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण 255 किलोमीटर लंबी डीएसडीबीओ सड़क 16,614 फीट ऊंचे डीबीओ पर समाप्त होती है, जो 18,700 फीट ऊंचे केके दर्रे से लगभग 20 किमी दूर है। इस पर विभिन्न लंबाई और चौड़ाई के लगभग 37 पुल हैं, जो संचार को सुगम बनाते हैं। डीबीओ तक जाने वाली वैकल्पिक सड़क, जो लगभग 130 किलोमीटर लंबी है, पर 40 टन क्षमता वाले कुल 9 पुल हैं।
सूत्रों ने कहा, हमने सासोमा से सासेर ब्रांग्सा तक और उसके आगे पूर्व की ओर मुर्गो और गपशान तक 70 प्रतिशत से अधिक काम पूरा कर लिया है। हमें विश्वास है कि अगले साल अक्टूबर-नवंबर तक यह पूरा मार्ग चालू हो जाएगा। सेनाओं के लिए यह नया मार्ग एक और संचार लाइन प्रदान करेगा और सैन्य-शस्त्रागार की तेज़ आवाजाही की सुविधा प्रदान करेगा।
सूत्रों ने बताया, बोफोर्स समेत लगभग सभी तोपखानों को इस धुरी पर सासेर ब्रांग्सा तक ले जाया गया, ताकि इसकी भार वहन क्षमता का परीक्षण किया जा सके। नई सड़क सियाचिन युद्धक्षेत्र को भी मज़बूत करेगी, क्योंकि यह नुब्रा घाटी में सासोमा से निकलती है, जो लेह से सियाचिन बेस कैंप जाने वाले रास्ते पर है।
यह मार्ग मुर्गो में दारबुक-श्योक-डीबीओ सड़क से मिल जाएगा, जिससे लेह से डीबीओ की दूरी 79 किलोमीटर कम हो जाएगी। डीएसडीबीओ सड़क के ज़रिए 322 किलोमीटर से नई सड़क के ज़रिए 243 किलोमीटर हो जाएगी। इससे यात्रा का समय भी 2 दिन से घटकर 11-12 घंटे रह जाएगा।
पुलों को मज़बूत बनाने का काम भी जारी है। हम मौजूदा 40 टन क्षमता वाले पुलों को 70 टन क्षमता वाले पुलों में भी बदल रहे हैं। इनके पूरा होने के बाद सेना भारी वाहनों और अन्य बख्तरबंद वाहनों को तैनात कर सकेगी, जो आक्रामक और रक्षात्मक अभियानों के लिए खासकर चुनौतीपूर्ण इलाकों में बेहद ज़रूरी हैं।
इसे बारहमासी सड़क बनाने की योजना हैं। सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) 17,660 फीट की ऊंचाई पर सासेर ला में 8 किलोमीटर लंबी सुरंग भी बना रहा है और वर्तमान में यह विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) के चरण में है। इस सुरंग परियोजना को पूरा होने में 4-5 साल लगेंगे।
बीआरओ की परियोजनाएं हिमांक और विजयक, लद्दाख में महत्वपूर्ण सड़क अवसंरचना के निर्माण और रखरखाव के लिए ज़िम्मेदार हैं। भारत पूर्वी लद्दाख में चीन के साथ 832 किलोमीटर लंबी वास्तविक नियंत्रण रेखा साझा करता है।
ससोमा से सासेर ब्रांगसा तक निर्माण कार्य बीआरओ की परियोजना विजयक द्वारा देखा जा रहा है, जिसकी लागत 300 करोड़ रुपए है। सासेर ब्रांगसा से आगे डीबीओ तक, बीआरओ की परियोजना हिमांक को 200 करोड़ रुपए से सड़क और पुल बनाने का कार्य सौंपा गया है।
वैकल्पिक मार्ग से ज़मीनी स्तर पर सैन्य लाभ और भी बढ़ेंगे। सियाचिन बेस कैंप के नज़दीक होने से डीबीओ और अन्य क्षेत्रों में अग्रिम ठिकानों पर सैनिकों, हथियारों और रसद की तैनाती आसान हो जाएगी।
सियाचिन बेस कैंप अनुकूलन के तीसरे चरण के रूप में कार्य करता है, जो ऊंचाई और कम ऑक्सीजन के स्तर के कारण महत्वपूर्ण है। अनुकूलन के साथ मानव शरीर कम ऑक्सीजन के स्तर के अनुकूल हो जाता है और ऊंचाई पर होने वाली बीमारियों के जोखिम को कम करता है। यह बेस कैंप को प्रभावी तैनाती और बेहतर सैन्य दक्षता के लिए महत्वपूर्ण बनाता है।
भारत और चीन के बीच सैन्य तनाव बढ़ने के साथ ही डीबीओ तक दूसरी सड़क के निर्माण की गति तेज़ हो गई। टीएनआईई ने मई 2020 में यह खबर प्रकाशित की थी, जब पीएलए सैनिकों और भारतीय सेना के सैनिकों के बीच झड़प हुई थी। दोनों पक्षों ने मई 2020 से गतिरोध की स्थिति में सैनिकों की एक बड़ी टुकड़ी को तैनात किया था। हालांकि गतिरोध वाले स्थान से पीछे हटने और सभी टकराव वाले बिंदुओं से सैनिकों की वापसी हो गई है, फिर भी सैनिक आसपास के क्षेत्र में बने हुए हैं।
नई सड़क महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह मौजूदा डीएसडीबीओ सड़क के लिए एक वैकल्पिक मार्ग के रूप में काम करेगी, जो पीएलए की सीधी नज़र में असुरक्षित है और संकट के समय में गलवान में हुई घटना की तरह ही ख़तरा बन सकती है।
गलवान घाटी इसी क्षेत्र में स्थित है, और गतिरोध के दौरान चीनियों ने गलवान नदी घाटी के किनारे निर्माण कार्य किया था। इसके कारण जून 2020 में दोनों पक्षों के बीच हिंसक झड़पें भी हुईं, जिसके परिणामस्वरूप दोनों पक्षों के सैनिक मारे गए। यह नया मार्ग सैन्य बलों तक एक वैकल्पिक और सुरक्षित पहुंच प्रदान करेगा।
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