नई दिल्ली। केयरएज एडवाइजरी की एक रिपोर्ट के अनुसार रेयर अर्थ मटेरियल (आरईई) की समस्या के समय पर समाधान और नए मॉडलों के लॉन्च के आधार पर वित्त वर्ष 2028 तक इलेक्ट्रिक कार की बिक्री में वृऋि 7 प्रतिशत को पार कर जाने की उम्मीद है।
Thank you for reading this post, don't forget to subscribe!यह वृद्धि देश में चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में सुधार के लिए सरकार के प्रयासों पर भी निर्भर करेगी। रिपोर्ट के अनुसार, भारत के इलेक्ट्रिक कार इकोसिस्टम में पिछले तीन वर्षों में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई है, जो वित्त वर्ष 21 में 5,000 से अधिक इकाइयों से बढ़कर वित्त वर्ष 25 में 1.07 लाख इकाइयों (20 गुना वृद्धि) से अधिक हो गई है।
जानकारों की मानें तो “वित्त वर्ष 2028 तक भारत में इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री में 7 प्रतिशत की वृद्धि होने की संभावना है, बशर्ते रेयर अर्थ मटेरियल संबंधी व्यवधान का समय पर समाधान किया जाए। मॉडल लॉन्च की एक मजबूत श्रृंखला, ईवी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर का विस्तार और पीएलआई योजना के तहत बैटरी स्थानीयकरण के साथ, भारत ईवी अपनाने में तेजी लाने के लिए अच्छी स्थिति में है।
हालांकि, इलेक्ट्रिक चार पहिया वाहनों की कुल ईवी बिक्री में अभी भी एक छोटी हिस्सेदारी है, जिसमें दोपहिया और तिपहिया वाहनों का दबदबा है। यह खंड अब सार्वजनिक नीति और निजी क्षेत्र की प्रतिबद्धता, दोनों के समर्थन से उच्च विकास पथ पर प्रवेश कर रहा है।
रिपोर्ट में कहा गया है कि चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में अभूतपूर्व वृद्धि देखी जा रही है, जो ऐतिहासिक रूप से भारत में इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) अपनाने की यात्रा में सबसे बड़ी बाधाओं में से एक रहा है। ऐसा रिपोर्ट में कहा गया है कि पिछले तीन वर्षों में देश में सार्वजनिक ईवी चार्जिंग स्टेशनों की संख्या वर्ष 2022 में 5,151 से बढ़कर वित्त वर्ष 2025 की शुरुआत तक 26,000 से अधिक हो गई है।
इसके अलावा FAME III, उन्नत रसायन सेल (ACC) बैटरियों के लिए उत्पादन-लिंक्ड प्रोत्साहन (PLI) योजना, और महत्वपूर्ण बैटरी खनिजों – जिनमें कोबाल्ट, लिथियम-आयन अपशिष्ट और ग्रेफाइट शामिल हैं, लेकिन बुनियादी सीमा शुल्क छूट जैसी पहलों से वाहन उत्पादन लागत कम होने और घरेलू आपूर्ति श्रृंखला के लचीलेपन में सुधार होने की उम्मीद है।
